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Volcan Islandais Bardarbunga : activit sismique importante et nuage de soufre toxique

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Ragir
Actualits - Mise jour le dimanche 14 septembre 2014 par La Chane Mto

La Chane Mto fait le point quotidien sur l'ruption du volcan islandais en cours, avec un point spcifique sur l'volution des vents pour le trafic arien.

Depuis la semaine dernire, peu de nouveaut signaler: les sismes sont actuellement plus faibles, alors que la lave continue de couler plus ou moins rgulirement. En terme de volume de lave ejecte, cette ruption devient majeur. En revanche, pour le moment, rien n'est craindre concernant le trafic arien, puisqu'aucun rejet de cendre n'est signaler.

Rappelons que la lave continue de s'chapper des fissures, de nombreux sismes de magnitude non negligeable ont eu lieu que ce soit au niveau de la Caldeira, mais aussi sous le volcan Askja. Ces seismes taient en hausse et peuvaient indiquer une reprise de l'activit volcanique. Cela peut aussi simplement tre la rsultante de l'affaisement de la caldeira.

Ce week-end, une fissure tait apparue galement sur le flanc nord du glacier Vatnajkull. Paralllement, les nuages qui s'levaient de ces fissures prsentaient une trs forte concentration de dioxide soufre (SO2), pouvant tre toxique pour les tres humains et les animaux; compte-tenu des vents orients au secteur sud, ce nuage remonte vers le nord de l'le o il a fallu procder quelques vacuations et la fermeture de quelques pistes locales.

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Crdit : La Chane Mto

Une ruption qui persiste depuis la fin aot

Une nouvelle ruption du volcan Bardarbunga a commenc le week-end dernier et se poursuit actuellement, avec l’apparition d’une nouvelle fissure d’1 kilomtre de long entre le glacier du Dyngjujokull et la caldeira d'Askja, d’o s’chappe de la lave. Pour le moment, aucune cendre n’a encore t dtecte en altitude mais les autorits de l'aviation civile surveillent de trs prs l'volution de la situation. L'ruption continue donc, de faon modre, sans explosivit, et donc sans panache de cendre.

Le week-end dernier, la situation du volcan a ncessit de relever le niveau de l'alerte au rouge, avec ainsi l'interdiction de survol de la zone du volcan en avion. L'alerte comportait alors une interdiction de tous les vols en dessous de 1800 mtres d'altitude dans un rayon de 18 kilomtres autour du volcan. Cela n'a eu toutefois aucun impact sur l'aroport de Reykjavik qui est rest ouvert durant le weekend. Actuellement, en raison de l'absence de cendre dans les rejets volcaniques, le niveau d'alerte a t rabaiss au orange pour le Bardarbunga, et jaune pour l'Askja. De plus, le nombre de sisme enregistr est en nette baisse, indiquant alors potentiellement une baisse de l'activit volcanique en perspective.

Un peu de gologie

Tous les volcans ne se ressemblent pas et n'ont pas le mme comportement : en Islande, zone situe l'aplomb du rift mdio-Atlantique (ligne de sparation des plaques tectoniques), le volcanisme est majporitaire "effusif", c'est dire que l'activit volcanique se caractrise par des remontes de magma et de coules de lave. L'indice d'explosivit volcanique (IEV) est modr (de niveau 3 4 sur une chelle ouverte qui monte 8), mais le massif du Bardarbunga aurait connu en l'An 1477 une forte ruption explosive (indice 6). Cela dmontre que le volcan reste potentiellement dangereux et pourrait provoquer une nue ardente (nuage de cendres brulantes), bien que ce ne soit pas une menace directe. Quant l'impact ventuel d'une ruption majeure sur le climat : lire ici notre analyse.

Une bombe retardement ?

Le Bardarbunga est un volcan sous-glaciaire (voir notre article) : on ne voit pas le cratre car l'activit volcanique est situe sous une paisse calotte glaciaire, de 150 400 m d'paisseur. Mais de la fume est dtecte depuis samedi dernier. Le danger serait une ruption massive qui propulserait des panaches de cendres et de vapeur d'eau (lie la fonte du glacier) dans l'atmosphre. Nanmoins, indiquons que les volcans d'Islande ne sont pas "explosifs" comme l'Etna ou le Vsuve en Italie, donc moins dangereux.

L'Europe menace ?

Si un nuage de cendres se forme, les conditions mto joueraient alors un rle primordial, comme ce fut le cas au printemps 2010 avec l'ruption de l'Eyjafjol (plus de 100 000 vols annuls et 6 jours de paralysie total du trafic arien europen). En cas de nuage de cendres volcaniques, le trafic arien ne serait pas impact en raison d'un flux de sud-sud-ouest (voire notre vido sur la direction des vents actuels). Les cendres volcaniques sont, dans ce cas, rejetes vers l'Arctique ou mme le Groenland et non vers le reste de l'Europe. Ce vent de sud sud-ouest se maintient toute au long de la semaine, sous l'effet d'un puissant anticyclone qui gonfle sur le centre de l'Atlantique et qui rejette le courant perturb vers le Groenland. Ces conditions mto ne devraient donc pas avoir d'influence sur le trafic arien de la zone Nord Atlantique.

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    Muloguico 12/09/2014
    j'espre que vous pourrez voir a ! bises
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